tag:blogger.com,1999:blog-25863258386366067162024-03-13T20:10:12.615-07:00OBJECTIVA - 3DOBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-68828570522519425412010-05-10T12:50:00.000-07:002010-05-11T15:48:17.926-07:00SPIDER<div><div><div align="justify">Para fugir um pouco ao que tenho vindo a fazer tentei entrar no mundo das quatro rodas, e o resultado foi este. </div><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469735663648633442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/S-hnmy8P8mI/AAAAAAAAAFk/Yn-_Ef8hEA0/s320/28.bmp" border="0" />Procurei nesta criação fazer um desportivo assumidamente para a diversão, por isso não foram criadas portas nem tejadilho, " A chuva na tromba ate sabe bem". A ideia era um carro simples muito proximo do chão, pneus largos, mesmo a sair fora do alinhamento do carro.</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469738637555953682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/S-hqT5nAcBI/AAAAAAAAAFs/8r5c909qlD0/s320/29.bmp" border="0" /><br /><br /><br /><br /><p>Para facilitar a diversão nada melhor que tracção trazeira alimentada por um grande motor colocado também na traseira, e grandes travões de disco ceramicos para violentas travagens.<br /></p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469746346587488562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/S-hxUn_WgTI/AAAAAAAAAF0/hICA6YHuKfs/s320/22.bmp" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470121018594515634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/S-nGFZ-5WrI/AAAAAAAAAF8/hm8Y96VXT_4/s320/25.bmp" border="0" /><br /><br /><div></div></div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-52976539476468867862009-07-29T13:30:00.000-07:002009-08-06T12:55:26.366-07:00CAFFERACER<div align="center"><br /></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><br /></div><div align="justify"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SnC09pTWGsI/AAAAAAAAAFE/PgeCXZK4k3M/s1600-h/16.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363986127350274754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SnC09pTWGsI/AAAAAAAAAFE/PgeCXZK4k3M/s320/16.bmp" border="0" /></a>Nesta modelação tentei evoluir face as últimas, tentei ser mais promenorizado evoluir na ligação entre componentes e recriar um ambiente em volta da mota (que ainda não domino bem, é dificil a brava acentar paralelos!!).</div><div align="justify"><br /><div align="justify">Esta mota junta o espirito das corridas de café a exclusividade de todos os componentes. Sendo que para tal não foram utilizadas soluções convencionais ou de produção em serie.</div><br /><div align="justify"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363983549016948258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SnCynkQxviI/AAAAAAAAAE8/pcUEObXoveo/s320/13.bmp" border="0" />Tem um aspecto totalmente rigida mas tem amortecimento frontal entre mesas de direcção.Bem como amortecimento traseiro incorporado no propio assento</div><br /><div align="center"><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363988434711235986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SnC3D85ETZI/AAAAAAAAAFM/NLM8TTkjwTs/s320/18.bmp" border="0" /><br />Em busca da ligação entre linhas classicas e a actualidade foi utilizado um quadro em tubular mas de aspecto mais maciço e faces rectilinias, o deposito é alongado para dar origem a uma posição de condução mais agressiva, e a traseira resume-se ao assento o que proporciona um aspecto mais imponente a toda a parte frontal.<br /></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363994560087681842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SnC8ofsnazI/AAAAAAAAAFU/fxFsfcPM1N0/s320/20.bmp" border="0" /></div><div align="justify">Como o tipo de forqueta e escora utilizados têm uma grande abertura entre faces optei por incluir no interior delas o sistema de travagem, sendo que atraz a travagem é acionada diretamente na cremalheira o que deixa uma face da roda completamente limpa.</div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-50657503067649908922008-10-07T12:37:00.001-07:002008-10-09T13:46:37.375-07:00DEMON<div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOu7ITC5ufI/AAAAAAAAADI/kWi85rlM_YE/s1600-h/16.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254499141483608562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOu7ITC5ufI/AAAAAAAAADI/kWi85rlM_YE/s320/16.bmp" border="0" /></a><br /><br />Com a idea de chocar com tudo o que é conhecido e denominado de "normal", nasceu esta "menina".<br />Tinha de ter um aspecto pouco amigavel e usar conceitos estranhos, que foram surgindo com a progressão da modelação.<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502027125531698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOu9wQ5jJDI/AAAAAAAAADQ/eqfF1_IrgZI/s320/17.bmp" border="0" />O primeiro dos desvaneios foi que, as rodas não podiam ter cubos, eu sei é loucura, mas funciona o princípio é simples, basta imaginar um rolamento bastante alargado de eixo central fixo a um braço com travões inbutidos....</div><br /><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503865687635010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOu_bSE6dEI/AAAAAAAAADY/Oy-pLb-0Vvk/s320/12.bmp" border="0" />Contendo um motor de cilindrada bastante elevada, (e a gota tão cara!!) ele transmite todo o seu poder á roda traseira através de uma correia e uma corrente a um rolo de borracha maçica que pressiona e transmite a rotação ao pneu....</p><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254506297409931778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOvBo08sCgI/AAAAAAAAADg/U2F18TTK2DA/s320/7.bmp" border="0" />O amortecimento nesta mota é feito, na frente, por uma suspenção unica de mola, central a direcção. Na traseira o amortecimento é dividido por duas fases, na primeira fase uma suspenção de barras amortece as pequenas oscilações, quando necessario é activada a segunda fase que consiste num par de hidraulicos que amortecem directamente ao banco. </p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254515936219493842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SOvKZ4T99dI/AAAAAAAAADo/kPuYUrZAJyI/s320/6.bmp" border="0" /><br /><p>A condução é feita através de um guiador limpo de praticamente todos os mecanismos, com caixa de velocidades tipo "suicída" com enbraiagem incorporada.<br /></p>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-29462677681929927762008-06-16T13:17:00.000-07:002008-12-10T19:27:00.250-08:00CROCKER CUSTOM V4Foi com a finalidade de misturar uma velhinha crocker com o estilo mais moderno e ousado que iniciei esta construção.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbNYB0qHRI/AAAAAAAAACo/53m-JmRATGg/s1600-h/3g.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbNYB0qHRI/AAAAAAAAACo/53m-JmRATGg/s320/3g.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212579431417781522" /></a><br />Para obter uma melhor harmonia optei por modificar e fugir á forma inicial do deposito, também por querer demonstrar todo o motor ,o qual deixou de ser um V-Twin para ser um V4...<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbPw3hxPyI/AAAAAAAAACw/X4J295j_dRk/s1600-h/1g.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbPw3hxPyI/AAAAAAAAACw/X4J295j_dRk/s320/1g.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212582057174187810" /></a><br />Esta moto conta apenas com sistema de travagem na transmisão, o que permite que as rodas raiadas consigam ter um aspecto completamente limpo que segue no mesmo caminho do guiador que contém apenas o acelerador.....a engrenagem de mudanças é feita atravez de um alavanca do tipo "suícida"......<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbS57KmfQI/AAAAAAAAAC4/bqe3suovF_w/s1600-h/2g.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbS57KmfQI/AAAAAAAAAC4/bqe3suovF_w/s320/2g.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212585511304461570" /></a><br />Este motor de grande tamanho puxa um imponente pneu de 320mm ao som de 2tugos de escape de largo diametro....<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbVqXfFvQI/AAAAAAAAADA/LDY2ZyHyghw/s1600-h/5.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SFbVqXfFvQI/AAAAAAAAADA/LDY2ZyHyghw/s320/5.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212588542563564802" /></a>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-45797944316401811902008-05-08T12:57:00.000-07:002008-12-10T19:27:01.388-08:00HARD<div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><br /><div>Unir quadro e carnagens num elemento unico...</div><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNct4uFDrI/AAAAAAAAACI/DMpjbdVmU68/s1600-h/ima6oro.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198100338305207986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNct4uFDrI/AAAAAAAAACI/DMpjbdVmU68/s320/ima6oro.bmp" border="0" /></a></div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNdJouFDsI/AAAAAAAAACQ/7QxkQOI6JOI/s1600-h/spada3.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198100815046577858" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNdJouFDsI/AAAAAAAAACQ/7QxkQOI6JOI/s320/spada3.bmp" border="0" /></a></div><div> </div><div> </div><div> </div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNdJouFDsI/AAAAAAAAACQ/7QxkQOI6JOI/s1600-h/spada3.bmp"></a> </div><div> </div><div> </div><div> Assim conseguir envolver todo o motor por uma peça só com a rigidez de um quadro e a proteção das carnagens....</div><br /><br /><div></div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNeyYuFDtI/AAAAAAAAACY/f2tOL-12iQk/s1600-h/ima8oro.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198102614637874898" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNeyYuFDtI/AAAAAAAAACY/f2tOL-12iQk/s320/ima8oro.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div></div><br /><br /><div>A mota é uma righty contendo uma suspenção frontal apenas do lado direito...para além de um motor de cilindrada alta contem 2garrafas de nitro...</div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNfR4uFDuI/AAAAAAAAACg/MqcamIIw-9A/s1600-h/spada2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198103155803754210" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNfR4uFDuI/AAAAAAAAACg/MqcamIIw-9A/s320/spada2.bmp" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div> Ao construir a mota ocorreram me duas decorações das quais surgiu esta nas versões HARD <span style="color:#cc0000;">ORO</span> e HARD <span style="color:#999999;">SPADA<br /></span><div></div></div></div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-72003106998088018682008-05-08T12:13:00.000-07:002008-12-10T19:27:02.070-08:00POISONSPEAR<div><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNUUouFDoI/AAAAAAAAABw/vgJxKaWOMS0/s1600-h/IF1.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198091108420488834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNUUouFDoI/AAAAAAAAABw/vgJxKaWOMS0/s320/IF1.bmp" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNUwouFDpI/AAAAAAAAAB4/ic0gLByJRKs/s1600-h/IF3.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198091589456826002" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNUwouFDpI/AAAAAAAAAB4/ic0gLByJRKs/s320/IF3.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>Esta mota foi criada com a finalidade de ser uma desportiva de bloco grande...que ela propria respirasse velocidade, tinha de ter um aspecto de lanca venenosa pois havia outro concorrente a modelar apartir do mesmo rascunho base...</div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNYCIuFDqI/AAAAAAAAACA/DNJ8B4zybok/s1600-h/IF2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198095188639420066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCNYCIuFDqI/AAAAAAAAACA/DNJ8B4zybok/s320/IF2.bmp" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div>O braço oscilante é invertido com um eixo de apoio ao sistema de amortecimento...na frente a suspenção funciona como um braço oscilante trazeiro normal com a mola dee amortecimento a fazer ligação com a coluna de direção.<br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div></div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-19343758477158166672008-05-07T17:53:00.000-07:002008-12-10T19:27:02.629-08:00S-Fighter<div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJSBIuFDkI/AAAAAAAAABQ/peOJ_2zzDSU/s1600-h/1.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197807099413073474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJSBIuFDkI/AAAAAAAAABQ/peOJ_2zzDSU/s320/1.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div>Esta mota nasceu de um rabisco em 2D de uma vista lateral....meio em jeito de desafio...a ideia era criar uma street fighter de aspecto duro e eficaz...</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197807601924247122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJSeYuFDlI/AAAAAAAAABY/SnNrpra9VHU/s320/6.bmp" border="0" /> <div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s1600-h/3.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197808078665616994" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s320/3.bmp" border="0" /></a></div><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s1600-h/3.bmp"></a> </div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s1600-h/3.bmp"></a><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s1600-h/3.bmp"></a></div><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJS6IuFDmI/AAAAAAAAABg/KDuzD21i3Es/s1600-h/3.bmp"></a></div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>Para tal ela tem discos invertidos numa frontal com pouco amortecimento, mono braço a traz com transmissão por correia....e a distancia dela ao chão é quase nula...</div><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197809620558876274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJUT4uFDnI/AAAAAAAAABo/8FnnF7BtUW8/s320/5.bmp" border="0" /></div></div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-21325804177457455852008-05-07T17:33:00.000-07:002008-12-10T19:27:03.530-08:00SPORTGLASS<a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJOjYuFDiI/AAAAAAAAABA/W2uJgkE2koY/s1600-h/GP7voyuer6.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197803289777081890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJOjYuFDiI/AAAAAAAAABA/W2uJgkE2koY/s320/GP7voyuer6.bmp" border="0" /></a><br /><div><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJMgouFDgI/AAAAAAAAAAw/xXSxJRTLVIY/s1600-h/GP7voyuer4.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197801043509186050" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJMgouFDgI/AAAAAAAAAAw/xXSxJRTLVIY/s320/GP7voyuer4.bmp" border="0" /></a><br /></div><div><br /></div><br /><div>Ao criar esta mota a ideia principal era criar a minha primeira mota desportiva, com o evoluir da modelação surgiu a idea de ela espor o seu coração.....e manter o motor sempre a espreita...</div><br /><div> </div><br /><div></div><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJNtIuFDhI/AAAAAAAAAA4/fXe_5tldE58/s1600-h/GP7voyuer5.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197802357769178642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCJNtIuFDhI/AAAAAAAAAA4/fXe_5tldE58/s320/GP7voyuer5.bmp" border="0" /></a></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div><br /></div><br /><div>Dai trocar a posição convencional de elementos como deposito de gasolina e inserir elementos em acrilico na envolvente do motor....</div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2586325838636606716.post-47848524486749871122008-05-07T13:20:00.000-07:002008-12-10T19:27:04.129-08:00HYTUR<a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCIVLYuFDdI/AAAAAAAAAAU/D21HVT7DC1M/s1600-h/4.jpg"></a><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCIU8YuFDcI/AAAAAAAAAAM/7Oh2yYy-pYk/s1600-h/3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197739947599400386" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCIU8YuFDcI/AAAAAAAAAAM/7Oh2yYy-pYk/s320/3.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /></div><div>Esta mota foi o inicio de tudo, como tal as ideias fervilhavam para a criar mas tal esbarrou nas dificuldades criadas pelas proprias limitações tanto minhas como dos proprios programas....modelar em Autocad tem vindo,ao longo destes ultimos anos, a tornar-se um desafio aliciante... </div><div><br /><br /><br /></div><div>Ao tentar misturar varios estilos e funcionalidades na mesma mota acabei por criar a HYTUR, na qual pertendia misturar o turismo com o estilo chopper...</div><div><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /></div><div>No momento em que concluí a primeira imagem reparei que tinha muito mais a aprender se queria realmente fazer isto tinha que melhorar varios aspectos...tive a sorte e o privelegio de ter contacto pessoal com alguem que eu considero o melhor...</div><div> </div><div></div><div></div><p align="left"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197740501650181602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ciBCD27RnuA/SCIVcouFDeI/AAAAAAAAAAc/dl-Fo8V_0-4/s320/4.jpg" border="0" /></p><div><br /> </div><div></div>OBJECTIVA_3Dhttp://www.blogger.com/profile/14041263085417940189noreply@blogger.com2