Para obter uma melhor harmonia optei por modificar e fugir á forma inicial do deposito, também por querer demonstrar todo o motor ,o qual deixou de ser um V-Twin para ser um V4...
Esta moto conta apenas com sistema de travagem na transmisão, o que permite que as rodas raiadas consigam ter um aspecto completamente limpo que segue no mesmo caminho do guiador que contém apenas o acelerador.....a engrenagem de mudanças é feita atravez de um alavanca do tipo "suícida"......
Este motor de grande tamanho puxa um imponente pneu de 320mm ao som de 2tugos de escape de largo diametro....
1 comentário:
É pá, até parece que percebes disto. O Helder que se cuide!!!
Grande abraço.
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